set 29

e-208 GT, hatch 100% elétrico da Peugeot, chega ao Brasil

Peugeot anunciou nesta terça-feira (28) o lançamento do e-208 GT, seu hatch 100% elétrico. O modelo será importado da Eslováquia e vendido em versão única por R$ 245 mil, a princípio somente nas cidades de São Paulo e Rio de Janeiro. A partir do início de 2022, a distribuição se dará de forma nacional.

O novo e-208 GT traz motor com 136 cv de potência (100 kW) e 260 Nm de torque imediato (26,5 kgfm). Com força de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,3 segundos, o modelo elétrico apresenta três regimes de condução: o Eco, que possui foco na otimização da autonomia; o Drive, indicado para uso diário; e o Sport, que prioriza o desempenho.

Peugeot e-208 GT
(Imagem: Stellantis/Divulgação)

Já o câmbio automático vem com cinco modos de seleção: P (Park – para estacionamentos), D (drive), N (neutro), R (ré) e B-Mode. Nesta última modalidade, a frenagem é utilizada para regenerar a bateria do automóvel.

Espaço interno do Peugeot e-208 GT
(Imagem: Stellantis/Divulgação)

Bateria do hatch garante até 340 km com carga completa

Segundo a Peugeot, o e-208 GT roda até 340 km com uma carga completa das baterias. Com 50 kWh de capacidade, a bateria do veículo pode ser carregada em tomadas residenciais — o tempo previsto, no entanto, é de 24h56 — ou em estações domésticas da WEG por meio de um plug.

As estações possuem versões de 7,4 kW, 22 kW, 50 kW e 100 kW. A versão de 22 kW carrega o automóvel em 4 horas; já a de 100 kW consegue alimentar o e-208 GT em apenas 30 minutos. A bateria do veículo possui garantia de oito anos, com limite de 160 mil km.

Visão lateral do Peugeot e-208 GT
(Imagem: Stellantis/Divulgação)

Visual remete ao Peugeot 208

Por fora, o visual do e-208 remete ao modelo com motor a combustão, com a tradicional grade frontal da Peugeot e os detalhes em preto no para-choque traseiro. A diferença fica para as molduras pretas nas caixas de roda — ausente na versão flex —, as rodas de 17” (contra 16” no modelo padrão) e a suspensão levemente rebaixada.

Traseira do Peugeot e-208 GT
(Imagem: Stellantis/Divulgação)

No espaço interno, a central multimídia vem com tela de 10”, bancos esportivos com padronagem diferenciada, volante multifuncional e ar-condicionado digital. O automóvel está disponível nas cores preto, prata, cinza, amarelo, vermelho e azul.

FONTE: https://olhardigital.com.br/2021/09/28/carros-e-tecnologia/e-208-gt-hatch-100-eletrico-da-peugeot-chega-ao-brasil/